Роскошные альковные автодома Mercedes Atego

На Караван-салоне в Дюссельдорфе в 2022 году Конкорд демонстрирует этот благородный альков. В будущем он также будет основан на Mercedes Atego наряду с Iveco Daily.

Впереди красуется звезда Mercedes . Новые версии Concorde Cruiser на базе Atego больше похожи на лайнер, чем на альковный автодом из-за падающего перпендикулярно вниз лобового стекла, и в целом альков выходит немного больше, мускулистее и благороднее. Atego — это, по крайней мере, визуально, небольшое классное обновление для линейки Concorde Cruiser.

Чем отличается альков Атего?

Лайнер на Атего изначально немного больше. Две модели Mercedes каждая на 10 сантиметров шире и на 31 сантиметр выше, чем у Iveco Mobile. Также он выигрывает в длине Atego. Самое длинный автодом на шасси Iveco составляет 8,99 метра, самое длинный Atego — 9,59 метра. Кроме того, в квартете лошадиных сил Atego выигрывает со своими 299 лошадиными силами против 180 лошадиных сил Daily.

Тут почти очевидно, что Атего тоже намного тяжелее. Е полная масса составляет чуть менее 12 тонн. Таким образом, для этой новой версии лайнера вам также понадобятся водительские права на грузовик класса C. Кроме того, помимо гида, вам понадобится еще много купюр в кошельке. Базовая цена самой маленькой версии примерно на 200 000 евро выше версии Iveco. Большой Concorde Cruiser 950 LSA стоит от 390 400 евро.

Для автодома в этом исполнении можно выбрать две планировки: Concorde Cruiser 890 RLA имеет круглую группу сидений в задней части и продольные односпальные кровати над кабиной водителя. Более крупный крейсер имеет немного другую планировку.

Лайнер Конкорд 950 LSA

При длинне 9,59 метра он имеет поперечную двухспальную кровать над кабиной водителя с откидной поверхностью 2,00 на 1,55 метра и высотой головы 79 сантиметров. Тем, кому это кажется слишком малым или кто хочет оставить это спальное место детям, можно удалиться в спальню в задней части. Там вас ждут две односпальные кровати размером 2,00 х 1,06 метра каждая.

Перед задней спальней находится ванная комната. Со стороны водителя есть душевая кабина на четверть круга и большой шкаф для одежды. С другой стороны, вы найдете туалет и просторный умывальник с раковиной.

В передней части гостиной Concorde Cruiser 950 LSA ждет L-образный диван в форме полудинета. Если вы хотите пройти отсюда в кабину, вам придется убрать часть дивана. Таким образом, жилая и дорожная зоны четко отделены друг от друга.

Кухня за зоной отдыха состоит из 177-литрового холодильника и микроволновой печи, с одной стороны, и раковины и кухонной плиты, с другой стороны автомобиля. Тем, кто хочет почувствовать себя современно, можно заказать гибридную керамическую плиту с индукционной панелью и двумя газовыми плитами за дополнительную плату (575 евро), а также посудомоечную машину (2615 евро)

Специальное оборудование в Mercedes Atego

Конечно, тема дополнительного оборудования с завода также играет большую роль в таком благородном автомобиле. Те, кто тратит чуть менее 400 000 евро на дом на колесах, конечно, не уклоняются от того, чтобы еще больше усовершенствовать ездовые праздничные принадлежности за несколько тысяч евро. Гидравлическая подъемная система доступна за 9 990 евро, а комфортные сиденья в кабине для кондиционирования воздуха — за 3 345 евро.

Кому этого недостаточно для отделки дома, всего за 7500 евро можно купить пакет в стиле атмосферы и заказать, например, мебель в атласском кедре с глянцевыми фасадами мебели кремово-белого цвета и накладками на ручки из нержавеющей стали.
Удобно: электрический пакет Ultra-Power XL за 19 990 евро поставляется с двумя литиевыми батареями емкостью 400 Ач и мощной системой управления питанием. Тогда вы сможете смотреть телевизор столько, сколько захотите. Спутниковая система и 40-дюймовый смарт-телевизор, который электрически выдвигается из верхнего шкафа, стоят 7 490 евро.

Технические характеристики:

Базовый автомобиль: Mercedes Atego, 299 л.с.
2 планировки
Длина: 8,99 и 9,59 метра соответственно
Ширина/высота: 2,48/3,86 метра
Максимальный вес: 11,9 тонны
Базовая цена: от 385 600 евро