Испанские туристы, проживающие в Китае

Автодом Cíclope Mencía сочетает в себе испанский дизайн и надежную и доступную китайскую платформу Maxus.

В Европе пока еще нечасто можно увидеть китайский фургон, переделанный в кемпер. Но именно это происходит с Cíclope Mencía , новым кемпером из Галисии, построенным на платформе Maxus Deliver 9. Производитель планирует начать продажи своих автомобилей в Германии в первой половине 2026 года – в Испании они уже доступны. Цены там варьируются от 51 231 евро за компактную модель Mencía 230 до 67 760 евро за версию с подъемной крышей.
Смогут ли кемперы найти поклонников в этой стране? И насколько велика «премиальность» фургона, изначально привезенного из Китая?

Неожиданное сочетание: Испания встречается с Китаем.

История начинается в Байоне , небольшом городке на галисийском атлантическом побережье. Здесь Рафаэль Лоренцо, Хосе Сантьяго Мигес и Роберто Вальверде основали свою компанию Cíclope Camper.
После 20 лет опыта в создании автодомов ручной работы, трио хочет сделать следующий шаг – от индивидуального производства к серийному выпуску. Цель – создание экологичных, функциональных автодомов с четким дизайнерским замыслом, которые будут выделяться из толпы.
Эта философия нашла отражение в модели Mencía: натуральные материалы, высокое качество изготовления и полностью безгазовая конструкция как вклад в повышение безопасности и экологичности.

Maxus Deliver 9: Больше, чем просто фургон для доставки.

Deliver 9 — это фургон от китайского бренда Maxus, который уже переоборудуется в кемперы другими производителями за рубежом и предлагается материнской компанией SAIC как фургон для отдыха на природе . В Европе этот автомобиль известен прежде всего как коммерческий транспорт. По словам Cíclope Camper, это обеспечило ему репутацию надежного транспортного средства для бизнеса в Испании. С моделью Cíclope Mencía компания Maxus выходит на рынок товаров для отдыха — в сотрудничестве с европейским брендом, который уделяет большое внимание качеству и деталям.
Технические характеристики говорят сами за себя: длина Maxus составляет 5,94 м, высота — 2,53 м (L3H2), а благодаря колесной базе в 3,75 метра он предлагает достаточно места для индивидуальной отделки салона. Задние двери открываются на 270 градусов, а большая сдвижная боковая дверь облегчает доступ — это удобно для погрузки или кемпинга. Полная масса автомобиля составляет приблизительно 3,5 тонны.

В салоне автомобиля значительно больше современных функций, чем можно было бы ожидать от обычного фургона: 12,3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида высокого разрешения, эргономично расположенные органы управления и регулируемые сиденья с подлокотниками. Также предусмотрены комплексные системы безопасности , такие как ESP, усовершенствованная система экстренного торможения (AEBS), система предупреждения о выезде из полосы движения (LDWS), система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW), шесть подушек безопасности и система экстренного вызова SOS.

Интерьер: это больше, чем просто пространство.

Интерьер автодома версии Maxus предлагает достаточно места для всего необходимого для комфортного отдыха. Планировка всех трех версий кемпера хорошо продумана; все они оснащены поперечной задней кроватью и предлагают дополнительное спальное место.

• В спальной комнате Cíclope Mencía 230 перед поперечной кроватью расположена небольшая зона отдыха, которую можно трансформировать во вторую детскую кровать (75 × 175 см).
• Модель Cíclope Mencía 420 предлагает повышенный комфорт благодаря доступу из кабины водителя и более вместительному второму спальному месту (100 × 175 см) в трансформируемой зоне отдыха.
• Автодом Cíclope Mencía 420e предлагает максимальный уровень роскоши благодаря большой кровати в подъемной крыше (120 × 195 см).

Используемые материалы впечатляют: бамбук, Corian и натуральный камень придают кемперу изысканную и экологичную атмосферу. Особого внимания заслуживает ванная комната , устанавливающая новые стандарты в этом классе автомобилей. Стены облицованы натуральным камнем , раковина и душевой поддон изготовлены из Corian, а пол — из бамбука. Дизайн ванной комнаты дополнен непрямым светодиодным освещением, активной вентиляцией и сухим туалетом EcoKlos, работающим полностью без химикатов.

Кухня выполнена в том же дизайнерском стиле: столешница из искусственного камня Corian со встроенной мойкой, индукционная плита, четыре выдвижных ящика, два настенных шкафа, несколько полок и холодильник объемом 85 литров. В стандартную комплектацию входят многочисленные розетки на 230 вольт и USB-порты .
Пространство для хранения вещей также хорошо продумано: шесть настенных шкафов, гардероб с вешалкой для одежды, доступ к кровати с обеих сторон и «Внешний кухонный комплект для кемпера» — все это входит в стандартную комплектацию. Это позволяет Mencía эффективно использовать каждый сантиметр.

Насколько самодостаточен турист?

Одной из главных целей разработки была автономность . Mencía в стандартной комплектации оснащена литиевой батареей емкостью 150 Ач, которую можно дополнить опциональной солнечной панелью мощностью 200 Вт. Цифровая система управления с приложением Bluetooth позволяет управлять всеми бортовыми функциями со смартфона. Отопление и горячее водоснабжение могут работать как от электричества, так и от дизельного топлива — полностью без газовой установки.
По словам производителя, сочетание электропитания, низкого энергопотребления благодаря светодиодному освещению и полностью безгазовой конструкции делает кемпер более безопасным и экологичным. Это дополняется пожизненной гарантией на переоборудование, что подчеркивает уверенность Cíclope Camper в качестве изготовления и используемых материалов.

Заключение

Каюта Cíclope Mencía впечатляет своим шикарным и экологичным дизайном интерьера в типично испанском стиле, в котором используются современные материалы, такие как бамбук и Corian. Просторное помещение, акцент на безгазовых технологиях и сухой туалет гарантируют автономность во время путешествия. Благодаря этим особенностям, это испано-китайское сочетание может найти поклонников и в Германии.