Просто невероятно! 440 л.с. и 18 м² жилой площади.
На разработку этого французского колосса ушло три года. Теперь он может стоять несколько дней полностью автономно и проехать до края земли.
Три года разработки, 1200 часов проектирования, 25 технических партнеров и 300 контрольных точек: Kodiak 6×6 от R Truck-France, даже на бумаге, больше похож на особый проект в автомобилестроении, чем на обычный автодом. Французский производитель создает этот экспедиционный пикап как уникальный, специально разработанный автомобиль – с передовыми технологиями, большим запасом хода и интерьером, сравнимым с роскошной квартирой.
Уникальный автодом мощностью 440 л.с.
Автодом создан на базе шасси Renault Trucks K 2025 года. 13-литровый двигатель стандарта Евро VI развивает мощность 440 л.с. (323 кВт) и максимальный крутящий момент 2500 Нм. Мощность передается через 12-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF Optidriver со специальным внедорожным режимом.
Kodiak оснащен постоянным полным приводом. Двухосная подвеска с двойным редуктором и блокировкой дифференциалов между осями, а также на всех трех мостах помогает этому гиганту преодолевать сложный рельеф. К этому добавляются дорожный просвет в 515 миллиметров, усиленные продольные элементы, стабилизаторы и параболическая трехлистовая подвеска.
На три оси установлены шесть бескамерных шин Michelin XZL размером 365/85 R20. Kodiak также имеет два одинаковых запасных колеса. Защитные дуги, защита фар и радиатора, защита двигателя, стальные пластины и откидная защита днища предназначены для защиты компонентов автомобиля от веток, камней и контакта с землей.
Дальность хода до 2500 километров
Для дальних поездок по бездорожью Kodiak вмещает 630 литров дизельного топлива. Топливо распределяется между двумя баками, каждый емкостью 315 литров. В баке также помещается 68 литров AdBlue. При заявленном среднем расходе топлива 25 литров на 100 километров это обеспечивает запас хода до примерно 2500 километров.
Подогреваемый топливный предварительный фильтр с водоотделителем обеспечивает надежную подачу топлива даже в сложных условиях. По словам производителя, стандартная технология может быть адаптирована под требования заказчика. Таким образом, Kodiak — это не серийная модель, а автомобиль, сконфигурированный по индивидуальному заказу.
18 квадратных метров жилой площади в экспедиционном автодоме
За кабиной расположена жилая зона площадью около 18 квадратных метров. Внутри длина составляет 7,55 метра, ширина — 2,38 метра, а высота в полный рост — 2,05 метра. Компания R Truck-France разделила жилое пространство на две четко разделенные зоны. Таким образом, Kodiak сочетает в себе просторную зону отдыха с отдельной спальной зоной и зоной для уединения. Непосредственно за кабиной водителя находится большая U-образная зона отдыха, за которой посередине следуют кухонный уголок и большой шкаф. Ванная комната и кровать в задней части отделены от жилой зоны раздвижной дверью.
Производитель описывает интерьер как «автодом», отличающийся высококачественными материалами, элементами, изготовленными на заказ, и французским мастерством. Цель: даже в длительных экспедициях Kodiak должен ощущаться как комфортабельная квартира, а не как спартанская кабина грузовика. Материалы, цвета и детали оснащения могут быть подобраны индивидуально.
Жилой блок способен выдерживать экстремальные условия.
Специальная подрамная конструкция соединяет самонесущий жилой модуль с шасси и предназначена для обеспечения его устойчивости на неровной местности. Моноблочный модуль состоит из высокоизолирующих сэндвич-панелей. Толщина стен составляет 70 миллиметров, крыши — 90 миллиметров, а пола — 115 миллиметров. По данным компании R Truck-France, такая конструкция предотвращает мостики тепла и обеспечивает коэффициент теплопередачи U-value 0,44 Вт/м²К.
Усиленный пол предназначен для использования на бездорожье. Электрическая задняя дверь с подъемным механизмом обеспечивает доступ к техническим отсекам в задней части. Там же расположены навес с углом обзора 270 градусов и два запасных колеса.
Многочисленные внешние отсеки вмещают багаж и аксессуары, а также позволяют разместить технологические компоненты Kodiak 6×6.
На борту 1000 литров пресной воды.
Компания R Truck-France также щедро позаботилась о водоснабжении. Внутри жилой зоны расположен резервуар для чистой воды объемом 1000 литров, обеспечивающий лучшую защиту от замерзания. Сточные воды собираются в резервуаре объемом 450 литров, расположенном под кузовом.
Система тройной фильтрации с использованием УФ-С светодиодной технологии предназначена для очистки пресной воды до пригодного для питья состояния. Однако, по словам производителя, система не может обрабатывать соленую воду. 24-вольтовый насос обеспечивает подачу до 26 литров в минуту, а 55-литровый электрический водонагреватель подает горячую воду в ванные комнаты.
Для туалета производитель выбрал модель Tiny Separett с функцией разделения. Она работает без запаха и, в зависимости от интенсивности использования, рассчитана на 15-20 дней без необходимости опорожнения. Эта система канализации также соответствует концепции экспедиции: Kodiak предназначен для максимально длительного путешествия без кемпингов и пунктов утилизации отходов.
Большие запасы энергии для дальних поездок
В Kodiak также приоритет отдается максимальной автономности в плане электроснабжения. Шесть солнечных панелей DualSun Flash 500 WC обеспечивают суммарную мощность 3000 Вт. Три интеллектуальных литий-ионных аккумулятора Victron Smart Lithium, каждый емкостью 200 Ач при напряжении 25,6 вольт, накапливают эту энергию, обеспечивая в общей сложности 600 Ач. Солнечные зарядные устройства, а также преобразователи постоянного тока (DC-DC) и переменного тока (AC-DC) также от Victron Energy. Инвертор/зарядное устройство Quattro обеспечивает мощность до 8000 Вт. Если запасов солнечной энергии и аккумуляторов недостаточно, включается дизельный генератор мощностью 6000 Вт с непосредственным впрыском и электрическим стартером. Для внешнего питания также предусмотрено водонепроницаемое подключение к источнику питания 220 В емкостью 32 Ач, а также защищенные розетки 12 В, 24 В и USB.
Это не стандартный автодом.
Kodiak 6×6 сочетает в себе возможности мощного полноприводного экспедиционного автодома с комфортом высококачественной квартиры. Его стандартная комплектация уже исключительна, но R Truck-France рассматривает это лишь как отправную точку. Кузов, интерьер и оборудование могут быть индивидуально настроены.
Таким образом, фиксированной цены нет. Цена зависит от конкретной комплектации и требований заказчика. Поэтому Kodiak ориентирован не на массового потребителя, а скорее на людей, желающих отправиться в кругосветное путешествие с максимальной автономностью, большим пространством и высокими техническими возможностями.
Заключение
Kodiak 6×6 — это не кемпер для кемпинга, а роскошный дом на колесах, созданный по индивидуальному заказу для экспедиций. Мощность 440 л.с., постоянный полный привод, бак для пресной воды объемом 1000 литров и запас хода до 2500 километров делают его независимым от асфальтированных дорог и туристической инфраструктуры. Взамен этот 26-тонный автомобиль обладает огромными габаритами, передовыми технологиями и, предположительно, соответственно высокой ценой. Для тех, кто ищет максимальной свободы и комфорта вдали от цивилизации, Kodiak — это исключительный автомобиль для путешествий, а для всех остальных он просто слишком большой.
